Masthuggskajen · Evidensnivå B
Använd bygget som tillfället när bilvanor kan skifta
När området byggs om, aktivera resevanor innan bildefaulten låser sig igen.
Utfall
~-9%
inkrementellt färre bildagar/vecka vs icke-användare
En mobilitetsaktivering i byggefönstret med tydlig jämförelse användare vs icke-användare på självrapporterade bildagar/vecka, inte en gatutrafikräkning. Stark nog att citera med förbehåll för städer och utvecklare inför nästa ombyggnad.
Kontext
Göteborgs omvandling av Masthuggskajen. Boende i och runt området bjöds in till Resvana (Smart Nudges Mobility) medan rutter och normer rubbades av bygge och stadsutveckling. Samarbete med Göteborgs Stad, hösten 2021 till våren 2022.
Utmaningen
Infrastrukturförändring öppnar resevanor en kort tid. Utan tajmad aktivering låser människor snabbt in sig i bildefault igen när olägenheten passerat. Staden behövde aktivering i det fönstret, med mätning som skiljer användare från icke-användare.
Vad vi aktiverade
Utskick och SMS till cirka 18 837 boende, gatuaffischer med QR och Resvana-innehåll för smidigt hållbart resande i området. Beteendeverktyg inkluderade tajming (möjlighetsfönster), personalisering, salience, prompts, social proof och planeringsstöd medan platsen fortfarande förändrades.
Beteendeverktyg
- Möjlighetsfönster
- Tajming
- Personalisering
- Platsbaserad framing
Vad som förändrades
- 6 476 boende använde Resvana av 18 837 inbjudna.
- Resvana-användare minskade genomsnittliga bildagar/vecka med cirka 14% före→efter. Icke-användare minskade cirka 5% i samma period. Den inkrementella effekten i nudgegruppen är cirka 9 procentenheter (ofta avrundat till ~10%).
- Skillnaden motsvarar cirka 0,18 färre bildagar/vecka per användare vs icke-användare, eller cirka 1 165 färre bildagar/vecka bland användare. Modellerad klimateffekt bland användare: cirka 317 t CO₂/år.
Bra att veta
Enkätbaserad före→efter bland svarande, med Resvana-användare jämförda mot icke-användare (inte randomiserad kontroll). Stickprovet av verifierade användare i enkäten är begränsat. Det är dagar per vecka med bil, inte bilar räknade på gatan. Pandemiuppmjukning påverkade också färdmedel. Evidensnivå B.
Har ni ett område, campus eller bygge där resevanorna fortfarande är öppna?